H的足迹——H9999H 我的足迹

2013年3月29日星期五

衣服特供也是一种腐败。

衣服，人人皆需穿。贫者，自制衣服；裕者，自买衣服；奢者，订做衣服。

订做衣服是费用最高，但穿着可能最为有形的。如果奢者自己掏钱做当然是没有任何问题。但如果是纳税人，国家公民掏钱，那就不应该了。这样的衣服也是一种特供，也是一种腐败。

最近屡遭失眠的困扰。为了解除困扰，必须四处寻找。

失眠的原因在中医上认为就是”阳不入阴”。所谓阳就是动，不稳定。阴就是静，是规律。入就是渐渐的变化。所以睡着了就是由动慢慢变成静的过程，如果你不能由动变静，阳不入阴了就是失眠了。

那么什么方法能让动转变成静呢？需要指出的是这里的动不是指肢体的活动了，而是指头脑中的思维活动。我想，睡不着觉时的浮想联翩可能是大多数失眠者的共同体会吧。

综合古今中外的调息、数羊、查数等等方法来看，其中的核心都是让失眠者通过单纯的简单反复使他们纷乱不稳定的大脑思维变得简单规律起来，从而渐渐入睡。我最终选择的方法就是双目微闭（也就是过去所说的眼观鼻，鼻观口，口观心）的状态下进行调息，但调息的过程中加入了气沉丹田。双目微闭可以最大限度的减少大脑想事情，调息就是简单的反复，气沉丹田是为了能集中精力进行调息。经过反复实践，改进，应用，还算有效果。

还需要指出的是睡眠本身如同春夏秋冬一样是一种天然的节律性活动，所以要想睡的好就得养成自己的节律。从中医对时辰的阴阳划分上看，子时是一阳升的时候，那么睡觉的最佳时间是亥时，也就是晚上9点至11点，这个时候阳气最弱，易于入睡。

上面是在失眠时进行的有关失眠的随便想想，如有雷同，纯属巧合。

2013年3月19日星期二

梦仅仅是梦，无论它是”美国梦”还是”中国梦”。

梦是一种主体经验，是人在睡眠时产生想像的影像、声音、思考或感觉。无论多么美好的梦，都是睡觉时候才有的，睡醒了除了那么点回忆，什么都不会有。

那些对梦境有美好期盼的人，对梦境充满希望的人，不是愚痴就是根本还在梦中（白日梦）。还记得你的梦多次被打碎，还记得你多少次说过再也不相信梦了，可是，可是这一次你又相信梦了。你能不能真的从梦中醒来，清醒的思考，明白”梦”是什么。

只要是”梦”，那就是不是真实的，无论它是”美国梦”还是”中国梦”。

参考资料：

梦·百度百科 http://baike.baidu.com/view/5875.htm

2013年3月11日星期一

市场化拆分铁道部才是正途。

听说铁道部要撤销了，但是如何建立新的铁路系统倒是值得考虑的问题，只有市场化拆分铁道部才能够真正有益于中国人。

拆分的目标应该是让铁路相关行业有竞争、不垄断，需要做到铁路运输有竞争、铁路设备制造有竞争、铁路建设有竞争，否则仅仅是改名换姓于人民无益。

1 铁路运输有竞争——高铁、普铁拆分独立运营

高铁、普铁拆分各自独立运营。从目前情况看，高铁的建设跟普铁不太相关，多数都是新建的铁路线，新建的车站，因此让高铁、普铁各自独立运营是容易实现的。当高铁、普铁各自独立后，铁路运输的竞争机制就初步实现了。高铁凭速度优势，普铁凭价格优势，让他们发挥自身优势相互竞争，符合市场经济的要求，有利于铁路运输行业未来的发展。

2铁路设备制造有竞争——铁路设备制造企业独立运营

原来的铁道部下属很多铁路设备制造企业，实际上形成了一个垄断的利益分赃的体系。现在要让这些铁路设备制造企业独立运营，同时开放铁路设备制造行业，允许任何企业参加铁路设备的制造，打破铁路设备市场的垄断，让所有有能力的企业在市场竞争中求发展。

3铁路建设有竞争——开放铁路建设权

开放铁路建设权，任何组织、个人都可以自行成立铁路运输公司，投资兴建铁路运营铁路。今后高铁公司也可以建普铁，普铁公司也可以建高铁，任何企业都可以建铁路进行运营。随着铁路建设的开放，必然会有更多的铁路更快建成，必然将推动中国运输行业的巨大变化，跟人民带来更多的便利与实惠。

2013年3月5日星期二

《人类的家园》 The Story of The World We Live In 是美国作家 亨德里克·威廉·房龙(Hendrik Willem van Loon )的作品。

该书主要讲述了地球上各主要国家或地区的地形、历史、民族来源与形成、文化、艺术等等，展示了人类文明的演进脚步。是地理书也是历史书，以文明发展的历史启迪人们对人类这个家园地球未来进行思考。写的浅显易懂，却又深刻。虽然有些地方已经过时了，毕竟这本书写于1932年，但对我们了解这个世界仍然是非常好的。

“我们大家共同生活在这个星球上，我们都应该对人类世界的幸福和美满共同承担起责任来。”